goedzak

Zum 9. Mai *

Hieß sie Martha? Oder Maren?** Ich habe es vergessen. Kam sie aus Dortmund oder aus Osnabrück? Weiß ich nicht mehr. Es ist über 30 Jahre her. Sie war Anfang Zwanzig. Ich war neunzehn. Wir trafen uns im Mai in Potsdam, in einer Art Gästehaus oder Jugendherberge des Zentralrats der FDJ. Nein, Mitglied dieses hohen Gremiums war ich nicht.

Maren war mit einer Delegation der SDAJ angereist. Ober-Jugendfreund Egon Krenz hatte zu einem Sommer-Camp eingeladen und alle kamen: SDAJ, MSB Spartacus, Naturfreundejugend, SDS, sogar die Jusos. Bisschen DDR angucken, bisschen untereinander zanken, viel feiern und mit uns DDRries fraternisieren. Wir, ein paar Kumpels und Kumpelienen und ich waren dabei, weil der FDJ-Chef unserer BBS uns kurzerhand für zwei Wochen zu der FDJ-Ordnungsgruppe des Betriebes erklärte, um eine kurzfristige Bitte der Berliner FDJ-Oberhäuptlinge zu erfüllen. Die brauchten nämlich einige Jugendfreunde für Pförtnerdienste und dergleichen. Für uns hatte das den Vorteil, dass wir zwei Wochen lang nicht im Betrieb malochen mussten.

Und außerdem war es cool, mal mit solchen Fremdlingen aus dem Westen zusammen sein zu dürfen, die Demo-Histörchen erzählten, die ihre Zigaretten selber drehten, dicke Stapel Schallplatten auspackten und auflegten, die bereit waren, für ein Paar Bluejeans eine FDJ-Bluse mit der verfassungsfeindlichen aufgehenden Sonne am Ärmel einzutauschen.

Wenn ich mit Pförtnerdienst dran war und nicht mitfeiern konnte, saß Maren manchmal bei mir in der Loge, und wir quatschten uns so durch unsere mauergetrennten Leben. Auf meine Frage, warum sie der SDAJ beigetreten sei, antwortete sie, das hätte sie getan, nachdem sie den Film Ein Menschenschicksal gesehen habe.

Den Film, das Debüt des Regisseurs Sergej Bondartschuk (1959), kannte man in der DDR natürlich auch. Mir war damals aber nur noch eine Szene in Erinnerung. Der Hauptheld, ein Veteran des Großen Vaterländischen Krieges der Völker der Sowjetunion, sitzt am Steuer eines alten Lastkraftwagens, neben ihm ein kleiner Streuner, Kriegswaisenjunge, den er irgendwo aufgegabelt hatte. Und dann, nachdem der Alte, dessen Frau und Kinder im Krieg umgekommen waren, sich die Geschichte des Bengels angehört hatte, sagt er, dass er dessen Vater sei, worauf dieser ihm heulend vor Glück um den Hals fällt.

Was ziemlich nach Tränendrüse klingt, ist ein Ausschnitt aus einem Film, der allerdings die völlig unheroische Geschichte eines Mannes erzählt, dem zwar ein Schicksal auferlegt worden zu sein scheint, der es aber nicht einfach erleiden will, sondern es zu bewältigen versucht.

Der klapprige Lkw, in dem die beiden von ihrem Schicksal gebeutelten Menschlein sitzen, ist ein sowjetischer ZIS-5. Er stammt aus einem Werk namens Zawod Imeni Stalina (Stalinfabrik) in Moskau, das später von Chruschtschow in Zawod Imeni Lichatschowa (ZIL) umbenannt wurde.

Am bekanntesten ist der Lkw wohl als Basisvehikel des Raketenwerfers BM-13, auch Katjuscha oder Stalinorgel genannt, geworden. Zusammen mit dem Panzer T-34 ist diese Waffe, in kürzester Zeit unter kaum vorstellbaren Opfern massenhaft buchstäblich aus dem Boden gestampft, wohl entscheidend dabei gewesen, dass die Rote Armee die Nazi-Wehrmacht schließlich stoppen und dann zurückschlagen konnte. Während der Blockade Leningrads fuhren hunderte ZIS-Lkws über das Eis des Ladogasees, um die Bevölkerung der Stadt zu versorgen.

Die Katjuschas, die man im dem Film-Monumentalwerk Befreiung pausenlos feuern sieht, liefen aber meist auf Basis eines amerikanischen, wesentlich moderneren Studebaker-Trucks. Einige zehntausend Stück davon wurden neben anderem Kriegsmaterial als Hilfe an die Sowjetunion geliefert. Wie man sieht, hat die US-amerikanische Unterstützung böser Diktatoren ihre Geschichte.

 Wer den T-34 oder einen ZIS-Lkw aus der Nähe zu sehen bekommt, kriegt anschaulich illustriert, was gerne abfällig „Russentechnik“ genannt wird. Die Volumina des Panzers machen den Eindruck, als wären sie wie Schillers Glocke in Erdlöchern gegossen worden. Der Lkw, technisch und stylistisch auf dem Stand der zwanziger Jahre, scheint aus viel Holz und etwas Blech zusammengeklempnert zu sein. Dafür konnte ihn der Kutscher auch jederzeit mit etwas Holz, Blech oder Gummi wieder instandsetzen. Und so haben sie es geschafft von Moskau bis Berlin. Dank euch, ihr Sowjetsoldaten! 

 Die Wismut-Arbeiter in Werner Bräunigs Roman Rummelplatz werden in sowjetischen ZIS-Bussen zur Arbeit gefahren, der deutsche Rotarmist  Gregor Hecker (Jaecki Schwarz), das alter ego des Regisseurs Konrad Wolf in dessen Film Ich war neunzehn, tuckert auf einem ZIS-5 durch brandenburgische Landstriche des Jahres 1945.

Die sowjetischen Graustufenfilme der fünfziger Jahre über den Krieg oder die Nachkriegszeit zeigen uns eine staubige ärmliche Welt, wo die Leute ständig verrußte Gesichter zu haben scheinen und mit ölverschmierten Fingern Brot und Speck schneiden, wo man in seinen Sachen auf der Lkw-Pritsche schläft und wo zur Körperhygiene morgens zwei Hände Wasser reichen müssen. Da passt der schrottige Lastwagen gut rein.

Was aus Maren geworden ist, weiß ich nicht. Vielleicht hat ihr von einem Film ausgelöstes Engagement nicht über das Jahr '89 hinaus gedauert. Und wer weiß, wie lange sie das FDJ-Hemd, das ich ihr am letzten Abend schenkte, behalten hat. Es war ein wenig verschwitzt und hatte Grasflecken.

* In der UdSSR wurde und heute in der Russischen Föderation wird der 9. Mai als Tag des Sieges gefeiert. Der gestrige 8. Mai hieß mal Tag der Befreiung.