Shoppen wie Milliardäre: So will mir der chinesische Billighändler Temu das Bestellen in seinem Online-Shop schmackhaft machen. Regelrecht verfolgt fühle ich mich auf Youtube und Instagram, die mir permanent Videos von Modebloggern anzeigen, die ihre neuesten Temu-„Hauls“ vorführen. Temu ist überall. Das ist Teil der Strategie der Firma, die massiv auf Social Media präsent ist und eine Art Shopping-Schneeballsystem entwickelt hat: Der Kunde wird mit immer neuen Rabatten geködert. Hierfür muss er nur seine Freunde einladen, ebenfalls bei Temu zu bestellen. Rund 500 Millionen US-Dollar investiert Temu pro Quartal in Marketing und Werbung. Mit Erfolg: Jeder vierte Befragte gibt in einer Appinio-Umfrage an, im letzten halben Jahr bei Temu bes

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Fast alles, was uns gehört, war schon mal auf hoher See. Unsere Hosen, unser Schreibtisch, unser Kaffee. Auf dem Weg durchqueren sie die Ozeane mit maximal 30 km/h auf Massengutfrachtern und Containerschiffen – Ungetümen aus Zehntausenden Tonnen Stahl, groß wie Hochhäuser. Bleiben sie stecken, wie 2021 im Suezkanal, stockt auch unser Alltag. Liefern sie nach Plan, sind diese Frachter das ultimative Schmiermittel der globalen Konsum-Maschinerie: Sie bringen das Mobiltelefon aus China, das Hemd aus Indien, die Steinkohle aus Australien. 90 Prozent des weltweiten Warenverkehrs laufen über die Meere. Die Reedereien in Kopenhagen, Hamburg oder Athen machen damit ein Milliardengeschäft. Ein schmutziges.

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Ab jetzt geht es schlicht und ergreifend: ums Überleben. Der Klimapakt von Glasgow wirkt, trotz seiner zurückhaltenden und diplomatischen Sprache, wie ein Selbstmordpakt. Nach so vielen vergeudeten Jahren des Leugnens, der Ablenkung und der Verzögerung ist es zu spät für schrittweise Veränderungen. Eine echte Chance, die Erderwärmung um mehr als 1,5 Grad zu verhindern, gibt es nur, wenn die Treibhausgasemissionen jedes Jahr um rund sieben Prozent gesenkt werden: also schneller als im Jahr 2020, auf dem Höhepunkt der Pandemie.

Die Klimakonferenz COP26 hätte ein Aus für die Verbrennung fossiler Brennstoffe nach 2030 bringen müssen. Stattdessen haben mächtige Regierungen einen Kompromiss zwischen unseren Überlebensaussichten und

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Im Feuilleton wird ahnungsvoll debattiert, ob eine wirkliche Klimapolitik demokratieverträglich sei. Nimmt man die Feuilleton-übliche Überspitzung weg und fügt stattdessen Kenntnis des Politiksystems hinzu, so ist die Diagnose: Ja, die überkommene Machtverteilung in Deutschland wird nicht nur, sondern ist bereits wesentlich verschoben worden. Das wissen die Parteien der Ampelkoalition natürlich. Für das allgemeine Publikum aber wird erst in der Zeit von März bis April 2022 der Vorhang gehoben werden.

Hintergrund ist die Art, wie Klimapolitik gegenwärtig gedacht und gemacht wird: Weil der menschengemachte Klimawandel, der Temperaturanstieg, proportional ist zur Gesamtmenge an emittierten Klimagasen, bedeutet das Aufhalten des Klimawandels (Netto-)

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Die Aussicht auf diese Wanderung klang eigentlich schön: entlang eines mäandernden Flüsschens, an Feldern vorbei und durch verwunschene einsame Auwälder. Also schnappte ich mir meinen Hund und setzte mich in die S-Bahn zum Ausgangspunkt der Tour, eine kleine Stadt nordwestlich von München. Und ging los. Erst durch den Ort. Dann durch ein nicht enden wollendes Neubaugebiet. Entlang an und schließlich auf einer großen Straße ohne Gehweg am Rande von Mais-Monokulturen. Über eine Brücke, unten die dröhnende Autobahn, und durch eine Unterführung, oben die Bundesstraße. Vorbei an Müllverbrennungsanlage und Klärwerk, dahinter Autobahnkreuz und Gewerbegebiet. Anderthalb deprimierende Stunden dauerte es, bis wir endlich dort

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Vor neun Jahren war Thomas Adamec drauf und dran, den Elektro-Recycling-Markt zu revolutionieren. Heute aber ist der fränkische Unternehmer finanziell ruiniert. Er kämpft jetzt um sein Lebenswerk.

Adamec, der aus Fürth kommt, hatte eine Anlage entwickelt, die Elektronikschrott zu 95 Prozent wiederverwertbar macht, schadstoffhaltige von schadstofffreien Kunststoffen trennt und die unbelasteten Kunststoffe dann wieder zurück in den Rohstoffkreislauf bringt. Ein erstaunlicher Wiederverwertungsquotient, wenn man bedenkt, wie elektronische Altgeräte sonst gemeinhin entsorgt werden: Je nach Schätzungen produziert die Menschheit jedes Jahr zwischen 20 und 50 Millionen Tonnen Elektromüll: Smartphones, Rechner, Bildschirme, Drucker.

Die Warenwelt unseres ständi

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Sie ist eines der seltsamsten Wesen dieser Erde: die Schuppenfußschnecke. Sie lebt mehr als 2.300 Meter unter der Meeresoberfläche im nahen Umkreis von drei hydrothermalen Tiefseequellen am Grund des Indischen Ozeans. Gegen die erdrückenden und grimmigen Lebensbedingungen dort hat Chrysomallon squamiferum,so ihr offizieller Name, eine bemerkenswerte Form des Schutzes entwickelt: Sie bildet ein Schneckenhaus aus Eisen.

Der 1999 entdeckte, mehrschichtige Eisensulfid-Panzer der Schuppenfußschnecke – er misst nur wenige Zentimeter im Durchmesser – hat zu ihrem Unglück bereits das Interesse des US-Verteidigungsministeriums auf sich gezogen. Wissenschaftler untersuchen ihre Gene nun, um herauszufinden, wie die Schnecke ihren eigenen Metallpanzer bildet.

Die For

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Es war einmal, in einem fernen Land, ein Baum, der Zauberfrüchte trug. Wer diese Früchte presste, der gewann ein ganz besonderes Öl: Das Öl machte Seife seifiger, Chips knuspriger und Lippenstift geschmeidiger und verhinderte, dass Speiseeis schmolz. Wegen dieser wundersamen Eigenschaften kamen die Menschen von weit her, um die Frucht und ihr Öl zu kaufen. Da, wo die Frucht wuchs, rodeten die Menschen den Wald, damit sie noch mehr von den Bäumen pflanzen konnten – was ekelig rauchte und die Tiere aus dem Wald vertrieb. Wann immer der Wald brannte, erwärmten sich die Lüfte. Da waren die Menschen traurig, weil sie die Tiere des Waldes liebten und fanden, dass es bereits warm genug war. Ein paar Leute beschlossen deshalb, das Öl nicht mehr zu

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Was machen Atomlobbyisten auf einer Klimakonferenz? Sie werben dafür, die gefährlichste und teuerste Art, Strom zu erzeugen, als Klimaschutzmaßnahme wieder ins Gespräch zu bringen. So geschehen bei der Klimakonferenz in Katowice: Kernkraftbefürworter priesen die angeblich gute CO₂-Bilanz von Atomkraftwerken.

In Belgien fordern rechte Parteien wie die NVA eine Laufzeitverlängerung der dortigen Atomkraftwerke über das Jahr 2025 hinaus. Frankreich hat schon 2018 beschlossen, einen Großteil der Atommeiler zehn Jahre länger am Netz zu lassen. Mit dem ursprünglichen Plan, Atomstrom bis 2025 um die Hälfte zu reduzieren, seien die Klimaschutzziele nicht zu erreichen, so das Argument der Regierung Macron. Auch die EU-Kommission beruft sich

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Mehr als 11.000 Klagen laufen derzeit in den USA gegen Monsanto, den US-Konzern, an dem sich der deutsche Chemieriese Bayer verschluckt haben könnte. Doch verurteilt wurde Monsanto schon lange: Im Oktober 2016 tagte in Den Haag das Monsanto-Tribunal, ein symbolischer Prozess gegen den Saatgut- und Pestizidhersteller. Fünf echte Richter untersuchten, ob die Monsanto-Geschäfte mit den UN-Leitprinzipien für Wirtschaft und Menschenrechte vereinbar seien. Françoise Tulkens, Richterin am Europäischen Gerichtshof für Menschenrechte, leitete das fingierte Verfahren, in dem 30 Zeugen aus fünf Kontinenten aussagten. Ein halbes Jahr später legten die Richter ein Gutachten vor und beschuldigten Monsanto, gegen das Recht auf Nahrung, Gesundheit und eine gesu

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Klimamäßig sollten wir uns wohl langsam entscheiden: Steuern wir einen Temperaturanstieg von 1,5 Grad gegenüber dem vorindustriellen Zeitalter an? Und riskieren damit bereits, klimarelevanten Kipppunkten gefährlich nahezukommen? Oder mehr noch: Nehmen wir eine Erderwärmung von zwei Grad in Kauf, bei der alle Korallenriffe verloren gehen, der Permafrostboden vollständig auftauen, das Artensterben sich beschleunigen würde und bis 2100 zehn Millionen mehr Menschen vom ansteigenden Meeresspiegel betroffen wären als bei einer Begrenzung auf 1,5 Grad?

Wir wissen, dass Deutschland, Europas größter Klimasünder, erheblich zur Erderwärmung beiträgt. Wir wissen auch, dass für die Pro-Kopf-Emissionen – doppelt so hoch wie der w

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Linke haben Schwächen. Zum Beispiel für Utopien – und große Begriffe. Insbesondere seit dem Untergang des Realsozialismus ist das Bedürfnis danach groß. Einer dieser Begriffe, der vor etwa zehn Jahren in globale linke Debatten stieß, kommt aus Lateinamerika. Als „buen vivir“ beflügelt er die Fantasie postkolonialer Linker und Post-Wachstums-Theoretiker. Das ist verständlich, schon der Klang des Begriffs ist verheißungsvoll: „buen vivir“ – gut zu leben, das verspricht Harmonie und Bedürfnisbefriedigung und klingt nach einer Art politischer „dolce vita“. Dabei ist „buen vivir“ eigentlich irreführend. Ursprünglich heißt der Begriff „sumaq kawsay“, auf Kichwa

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Wirtschaftswissenschaftliche Lehrbücher sind voller Grafiken und Modelle. Eine wesentliche Abbildung fehlt meist: die Entwicklung des Wirtschaftswachstums. Etwa, weil ohnehin jeder die exponentielle Kurve im Kopf hat? Oder weil die Ökonomen nicht wissen, wie sie den Graphen weiterzeichnen sollen – steil in den Himmel oder ab einem gewissen Punkt wieder abfallend?

Kate Raworth beschreibt diese Uneinigkeit mit der Parabel eines Flugzeugs. Die eine Hälfte der Passagiere ist davon überzeugt, dass das Flugzeug ewig weiterfliegen wird. Die andere Hälfte glaubt nicht daran und möchte die Landung vorbereiten. Das Problem: Keiner weiß, wie man landet. Wirtschaftswachstum ist ein zentrales Thema in Raworths Buch Die Donut-Ökonomie. Die Autorin ist nicht p

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Lung Bao baut Reis an, seit Jahrzehnten schon. Er lebt auf Koh Yao Noi, einer kleinen Insel im Süden Thailands östlich von Phuket. Onkel Bao, wie er genannt wird, trägt den Bart kurz und bewirtschaftet ein kleines Reisfeld auf der Westseite der Insel, mit Wasserbüffeln zum Pflügen und weißen Reihern, die dazu dienen, Insekten und Frösche von den Reispflanzen fernzuhalten.

Der Reis, Oryza sativa, ist in Thailand mehr als ein bloßes Grundnahrungsmittel. Er sichert Leben, bringt Reichtum, kann die Macht von Staatsoberhäuptern festigen oder sie stürzen. Lung Baos Ernte braucht er größtenteils für sich und seine Familie, den Rest verkauft er zum Verbrauch auf der Insel. Früher war das bei den meisten Bauern in Thailand so, inz

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Wer von Berlin aus mit dem Auto neun Stunden gen Süden fährt, kann in Konstanz ankommen. Wer nach Osten fährt, erreicht in derselben Zeit das polnische Białowieża an der Grenze zu Weißrussland. Der dortige Nationalpark beheimatet eines der letzten verbliebenen Urwaldgebiete Europas. Dass bei „Urwald“ vor allem tropische Landschaften vor dem inneren Auge erscheinen, kommt nicht von ungefähr. Zwar war Europa noch vor 2.000 Jahren dicht mit Wäldern bewachsen, doch die mussten fast vollständig der Landwirtschaft, menschlichen Siedlungen und der Holzwirtschaft weichen. Die heutigen Forste sind fast ausschließlich von Menschenhand angelegt. Viele von ihnen schon längst wieder verwildert – nur sind sie eben keine Urwäld

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Padrone“ nennt Soleyman, 22, seinen Boss, dessen Namen er nicht kennt. Der Boss ist ein italienischer Bauer, der Soleyman früh morgens um vier Uhr aus dem Schlaf reißt, manchmal noch früher. Anrufe dieser Art bedeuten: Es gibt Arbeit! Im Innenhof einer stillgelegten Milchfabrik erwachen die Männer auf ihren Matratzen. Mit Fahrrädern und Mopeds schwärmen sie in alle Richtungen aus. Sie schnallen Literflaschen auf die Gepäckträger und stülpen sich Handschuhe über die rauen Hände. Zwei Dinge haben die Männer hier gemeinsam. Erstens: Sie stammen aus dem Senegal und sind auf Schlepperbooten nach Europa geflüchtet. Zweitens: Sie erledigen einen Job, den in Italien längst niemand mehr machen möchte. Sie ernten Tomate

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Was so erfrischend an den nachhaltigen Entwicklungszielen der UN ist, ist die Tatsache, dass sie die dazugehörigen Spannungen zwischen der wirtschaftlichen Entwicklung und der Ökologie unseres Planeten berücksichtigen. So scheint es zumindest. Die Einleitung bestätigt es: „Die Erde und ihr Ökosystem sind unser zu Hause“ heisst es dort und unterstreicht die Notwendigkeit, dass man „Eins mit der Natur“ sein möchte. Sie verpflichten sich dazu, die globale Erderwärmung bei unter zwei Grad Celsius zu halten und fordert „nachhaltige Strukturen für die Produktion und den Verbrauch.“

Solch eine Ausdrucksweise signalisiert das Bewusstsein dafür, das etwas an unserem Wirtschaftssystem extrem schiefgegangen ist – da

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Wenn in Brasilien Kohle verbrannt wird, um Stahl zu schmelzen, dann werden dabei pro einer Tonne Roheisen 1,9 Tonnen CO2 ausgestoßen. Jetzt ist die Industrie teils auf „grünen Stahl“ umgestiegen – denn der zieht angeblich sogar 1,1 Tonnen CO2 aus der Atmosphäre. Klingt gut, hat aber einen Haken: Für grünen Stahl wird teure Kokskohle durch billigeres Holz ersetzt, das aus schnell wachsenden Eukalyptusplantagen stammt. Warum das ein Problem und nicht „grün“ ist, erklärt Barbara Unmüßig im 2015 erschienenen Buch Kritik der Grünen Ökonomie. Unmüßig, seit 2002 im Vorstand der den Grünen nahestehenden Heinrich-Böll-Stiftung, analysiert dort die Strategie, den Kapitalismus grün und nachha

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Zum fair gehandelten Kaffee gibt es in einem Biomarkt in Berlin- Kreuzberg den Blick auf den Parkplatz. Von der Hauptstraße biegen im Minutentakt kleine wie große Autos hierher ab, und dann noch auffällig viele sehr große: mit dem SUV, dem Sport Utility Vehicle samt CO2-Ausstoß über den EU-Grenzwerten von 130 Gramm pro Kilometer, zum Bioeinkauf – das ist wirklich kein Klischée.

Ein Familienvater in Strickpullover und Leinenhose stoppt seinen Einkaufswagen neben einem weißen Audi Q7: ein Diesel-SUV von zwei Tonnen Gewicht aus dem Hause VW. Zusammen mit seiner kleinen Tochter lädt er Biomilch und Möhren in den geräumigen Kofferraum.

Nicht nur Bio liegt im Trend, sondern auch immer größere Personenkraftwagen. CO2-intensive G

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„Wann er es leid war, „sich von der Gesellschaft einlullen zu lassen“, wie er sagt, weiß Cornelius Bockermann nicht mehr genau. In seinem früheren Leben fuhr er Porsche und besuchte edle Dinnerpartys. Das dafür nötige Geld hatte er im Offshore-Business verdient. Mit seiner eigenen Firma barg er Schiffswracks vor der afrikanischen Küste oder transportierte komplette Öl-Plattformen. Eine sprudelnde Geldquelle. Doch „sich einlullen lassen“ ging irgendwann nicht mehr. Bockermann sah den Plastikmüll an den Stränden, die Ölteppiche havarierter Frachter. „Die konventionelle Schifffahrt ist eine Umweltschweinerei“, sagt Bockermann heute. Er meint Schiffe groß wie schwimmende Städte, bei denen eines bis

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Eigentlich hätte das Problem schon vor Jahren gelöst sein sollen. 2010 griffen die Verantwortlichen in Mendocino County mit einem Gesetz ein: Künftig solle Cannabis nur noch anbauen dürfen, wer sich bei den örtlichen Behörden registriert und seine Pflanzen mit einem Chip versieht. So wollte die Verwaltung sicherstellen, dass Cannabisproduzenten zumindest die wichtigsten Umweltauflagen einhalten.

Doch nicht mal zwei Jahre später schritt Washington ein und legte das Projekt auf Eis. Bundesermittler stellten bei Razzien einen Großteil der Pflanzen sicher, verlangten die Herausgabe der Unterlagen – und drohten öffentlich damit, den Bezirk im Norden Kaliforniens zu verklagen.

Während die Staaten Colorado, Alaska, Oregon und Washington den Ko

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