Infrastruktur

Während in Deutschland Milliarden Euro an Steuergeschenken verteilt werden, verfallen Schulen, Schienen und Schwimmbäder. Der Zustand der Infrastruktur zeigt, wessen Interessen die aktuelle Finanzpolitik wirklich schützt

Achtung arktische Kälte: Der Staat warnt vor gefährlichem Wetter, statt die Gehwege zu räumen. Dieser „Safetyism“ hat Methode: Man traut uns keine Selbstsorge mehr zu, zwingt unserer Lebensplanung aber immer mehr „Eigenverantwortung“ auf

Deutsche Bahn im Kollaps, einstürzende Brücken, marode Schulen: Die Krise der öffentlichen Infrastruktur ist die Folge des deutschen Wirtschaftsmodells. Deshalb bringt sie das deutsche Selbstbild ins Wanken. Mit gefährlichen Folgen

Zalando schließt ein Logistikzentrum in Erfurt, für das es Subventionen kassiert hatte. Das ist brutal. Doch der Fall des Online-Versandhändlers zeigt Politik und Gewerkschaften, wie sich Ansiedlungspolitik viel klüger gestalten ließe

Wie man künftig die Risiken für Katastrophen minimieren kann, und weshalb wir uns im Krisenfall nicht auf den Staat verlassen sollten – das verrät Marco Wehr im Gespräch mit dem „Freitag“

Abstieg oder Aufbruch? Nach langer Rezession ist absehbar, wohin sich die deutsche Wirtschaft im neuen Jahr entwickelt. Geraten dabei Beschäftigte, Gewerkschaften, Betriebsräte weiter derart unter Druck, erodiert die Demokratie

Mit einem Promiaufgebot tritt die Linkspartei im Westberliner Stadtteil Zehlendorf auf – weil der vom großen Stromausfall betroffen ist. Um zu helfen – und den Verdacht abzuschütteln, der Anschlag könnte etwas mit ihrer Politik zu tun haben

Ein „Frontalangriff auf die Natur“ sei das Infrastruktur-Zukunftsgesetz der Bundesregierung, warnen Umweltschutzverbände wie der BUND. Dessen Geschäftsführerin Verena Graichen verspricht Widerstand – doch was kann der noch erreichen?

Die Sozialdemokraten liebäugeln mit einem Revival der Agenda-Politik Gerhard Schröders – und halten zugleich daran fest, Reiche stärker besteuern zu wollen. Warum die Union dieses Mal dabei mitgehen könnte

Jubelt Claus Weselsky heimlich über den Rauswurf von DB-Chef Richard Lutz? Und wen wünscht er sich als Nachfolger? Hier verrät der GDL-Ehrenvorsitzende, welche Reformen bei der Bahn notwendig sind – und was ihr nächster Boss können muss

Da es keinen Staat Palästina gibt, ist das Feld „Gaza Marine“ quasi staatenlos, liegt aber innerhalb der 200-Seemeilen-Wirtschaftszone, die eine palästinensische Administration zur Nutzung dieser Ressource berechtigt

Wenn Union und SPD in den ersten 100 Tagen nicht liefern, werden die Leute dieser Bundesregierung nicht vertrauen – so sprach CDU-Generalsekretär Carsten Linnemann. Nun droht Kanzler Friedrich Merz und Schwarz-Rot tatsächlich bald der Bruch

Friedrich Merz versammelt die Wirtschaftselite, um in den Standort Deutschland zu investieren. Doch die verlangt Gegenleistungen auf Kosten der Allgemeinheit

Ob Ministerin, Generalstabsarzt oder Verbandsvertreter: Sie alle fordern, das deutsche Gesundheitssystem auf verwundete Soldaten und Zivilisten vorzubereiten. Manche Planspiele erinnern unheilvoll an Fragen der Pandemie-Politik

Die Deutsche Bahn kürzt im Fernverkehr – obwohl die Fahrgastzahlen steigen. Es fehlt nicht an Ideen, sondern an Mut. Österreich macht dabei vor, was möglich wäre: Bahn für alle, statt Sparkurs. Warum Deutschland endlich nachziehen muss

Das sächsische Zittau bietet billige Mieten, massenhaft Wohnraum und viel Platz für Betriebe. Die Zukunft könnte eigentlich rosig sein – doch noch fehlt etwas. Wie kann es gelingen, neue Einwohner zu gewinnen?

Marco Beckendorf ist Bürgermeister der Gemeinde Wiesenburg/Mark in Brandenburg. Er stemmt sich gegen den Niedergang, macht Schulden und baut die Wirtschaft von unten neu auf. Porträt eines Politikers mit aufgekrempelten Ärmeln

Symbolische Zugeständnisse statt struktureller Gerechtigkeit, vage Investitionsankündigungen ohne Mitsprache vor Ort, und ein Arbeitsmarkt, der Menschen weiter zermürbt? Warum die Ost-Pläne der neuen Regierung die AfD nicht stoppen werden