Wirtschaft

Durch den Iran-Krieg und die Hormus-Blockade fehlt der Welt 20-mal mehr Öl als 2022 durch die Russland-Sanktionen. In Asien und Afrika hat das bereits krasse Folgen, in Europa wird es bald ähnlich sein. Was die Bundesregierung tun sollte

Uruguay hat in wenigen Jahren eine fast klimaneutrale Stromversorgung aus dem Boden gestampft. Den grünen Wandel hat kein Ideologiewechsel, sondern Krisen bedingt. Was kann Deutschland daraus lernen?

Die Deutsche Bahn kämpft an vielen Stellen um eine bessere Zukunft. Trotz neuer Milliarden fehlt immer noch Geld für ein modernes Netz. Kleine Lichtblicke gibt es aber auch: etwa mobile Teams, die defekte Kaffeemaschinen repariere

Was hinter der digitalen Gewalt gegen Frauen steht, warum an Berlin nicht alles schlecht ist – und wie es sich in einer Bauhaussiedlung lebt: der „Freitag“-Blick auf den Tag

Asiatische Länder importieren nahezu 60 Prozent ihres Erdöls aus dem Nahen Osten. Die Folgen des Iran-Krieges treffen sie hart. China hingegen hat still und leise Vorkehrungen getroffen – mit Wind-, Sonnenenergie und riesigen Vorräten

Die USA könnten den globalen Ölpreis gezielt auf bis zu 200 Dollar treiben, sagt ein Energiemarkt-Experte. Doch selbst für den US-Binnenmarkt wäre ein solcher Preisschock kaum verkraftbar

Bei den bundesweiten Betriebsratswahlen treten rechte Listen in Konkurrenz zur IG Metall an. Jedoch übernehmen sie kaum Verantwortung für die Beschäftigten. Nun sind erste Stimmen ausgezählt. Wie erfolgreich sind die AfD-nahen Vertretungen?

Benzin, Heizen und Strom: Durch den Iran-Krieg wird alles teurer. Auch Flüssiggas verkaufen Energiekonzerne in Europa gerade zu teils doppelt so hohen Preisen, wie sie für die Beschaffung bezahlen. Wie diese Ungerechtigkeit funktioniert

Morgens Vitamin C, abends Melatonin: Wer genau profitiert eigentlich von diesem Boom an Nahrungsergänzungsmitteln? Eine Recherche zeigt: Das beliebteste Produkt der Deutschen könnte problematisch sein

Ohne Öl in Schwedt kein Benzin für Ostdeutschland: Im April endet die US-Ausnahmegenehmigung, an der die Existenz der PCK-Raffinerie hängt. Die Bundesregierung muss handeln – ist aber von transatlantischer Sanktionsarchitektur abhängig

Henry Ford hat das Fließband erfunden und mit dem „Fordismus“ eine Ära des Kapitalismus definiert. Auf Elon Musk könnte man einst ähnlich zurückblicken, so Quinn Slobodian und Ben Tarnoff. Aber was hat Musk mit rassistischen Cyborgs zu tun?

Ein EU-Gipfel legt offen: Die wirtschaftliche Stagnation führt zu immer größeren sozialen Spannungen und riskiert auch politisch eine gefährliche Eskalation. Auch weil man den Klassenaspekt aller Reformideen geflissentlich ausblendet

Eine aktuelle DIW-Studie zur Vermögenssteuer zeigt erhebliche Einnahmepotenziale – und die Chance, erstmals ein klareres Bild der Vermögensverhältnisse in Deutschland zu erhalten

Die rot-schwarze Regierung zeigt jeden Tag, dass man die AfD nicht damit kleinkriegt, die Grenzen dichtzumachen und den Sozialstaat abzubauen. Was aber hilft? Und was ist „antifaschistische Wirtschaftspolitik“?

Die gegenwärtige Krise der Weltwirtschaft wird häufig als Abfolge externer Schocks beschrieben: Corona, Ukrainekrieg, Klimakrise. Dabei bleibt ausgeblendet, dass schon der Entwicklungspfad der Globalisierung selbst krisenhaft ist

Im Interview räumt der Historiker Sven Beckert mit so einigen Mythen über unser Wirtschaftssystem auf. Vor allem sei der Kapitalismus nicht erst 200 Jahre alt, wie wir denken, und er führe auch nicht notwendigerweise zu Demokratie

In „Reichensteuer: Aber richtig“ führt der französische Ökonom Gabriel Zucman vor Augen, dass Milliardäre viel weniger Steuern zahlen als alle anderen – und wie das und die soziale Ungleichheit nicht nur in Frankreich zu ändern wäre

Unsere Autorin ist Tochter einer ostdeutschen Fleischwarenfachverkäuferin. Als sie von der Abwicklung der Eberswalder Wurstwerke durch den westdeutschen Tönnies-Konzern erfuhr, zuckte sie trotzdem erst einmal arrogant mit den Schultern

Die Eberswalder Wurstwerke sind nur das jüngste Beispiel: Auch andere Westfirmen wie Haribo, Melitta oder Henkel haben ostdeutsche Traditionsbetriebe gekauft und abgewickelt. 10 Beispiele eines Trends, der für Frust und Wut sorgt

Deutsche Bahn im Kollaps, einstürzende Brücken, marode Schulen: Die Krise der öffentlichen Infrastruktur ist die Folge des deutschen Wirtschaftsmodells. Deshalb bringt sie das deutsche Selbstbild ins Wanken. Mit gefährlichen Folgen