Politik : Wir landen

Der MDR-Literaturwettbewerb ist seit 16 Jahren dasselbe Ritual: tausende AutorInnen senden Kurzgeschichten ein, eine (nunja) Jury trifft eine Vorauswahl und am Ende gewinnen meistens Studenten von irgendwelchen Schreibschulen. In den Geschichten geht es um Tod, Drogen, Gewalt, Beziehungs- und Generationenkonflikte, Behinderte, FeministInnen und/oder Minderheiten. Auch in diesem Jahr hat unter 2180 Story-Einsendern ein Schreibschul-Student mit einer Geschichte übers Sterben gewonnen. Und doch ist diesmal alles anders, denn der Text von Matthias Nawrat heißt "Arkadiusz Protasiuk". Das war der Pilot der 2010 bei Smolensk abgestürzten polnischen Präsidentenmaschine, und es geht gleich richtig zur Sache:

"Wir weichen aus nach Minsk, Herr Präsident. Noch ist Polen nicht verloren, sagt das Männchen mit den roten Bäckchen und verschlingt einen Salzhering. Arkadiusz Protasiuk kontrolliert den Luftdruckmesser. Wir landen, sagt General Blasik und kippt sein Gläschen. Der Präsident salutiert und kitzelt die Blondine, die ihm um den Hals hängt." Wenn ein Deutscher so etwas geschrieben hätte, würde er den Text wohl mit eisigem Blick zurück gereicht bekommen, aber Matthias Nawrat ist Pole, er darf das. Dem Autor sei eine heikele "Schwejkiade" auf schmalem Grat und mit enorm viel Schwung gelungen, lobte die Jury. Genau so ist es und doch ist die Story mehr als ein Jonglieren mit Vorurteilen und Nationalismen. "Arkadiusz Protasiuk hat sich stets Mühe gegeben, sagen seine Freunde von der Pilotenschule ... Arkadiusz Protasiuk ist einer, der sich Mühe gibt. Denkt Arkadiusz Protasiuk, als der linke Flügel die erste Baumkrone streift."

Es ist auch der Konflikt gut ausgebildeter Technokraten und Spezialisten mit einer (nunja) ungenügenden Polit-Nomenklatura, was nicht nur ein osteuropäisches Problem ist. Angela Merkel ist keineswegs klüger als Lech Aleksander Kaczynski, sie ist nur feiger und kontrollierter. Und es gibt durchaus Vorgänger des Arkadiusz Protasiuk im Pilotensessel der polnischen Präsidentenmaschine. Die schrubben heute noch Fußböden auf irgendwelchen Provinz-Flughäfen, weil sie einmal auf ihren Weisungsrechten als Flugkapitän bestanden hatten. Zum Nachlesen und -hören gibt es die Geschichte bei MDR Vieh-gar-Oh.