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Miserable Halbjahresbilanz, steigende Schulden, Chaos während der Fußball-EM und Stellenabbau – das ist die Gegenwart der Deutschen Bahn. Dabei weiß eigentlich fast jeder, was sie braucht

Fliegen ist vor allem billig, weil es so viele tun. Bekäme man die Massen auf die Schiene, würde es auch dort billiger – inklusive Entlastung fürs Klima