kommt eine neue abwrack-prämie?

die empörung über lug und trug von regierung und herstellern von mangel-dieseln

ist schön und schlecht.

schön, weil ungerechtigkeiten noch wahrgenommen und verabscheut werden.

schlecht,weil klar wird, daß die empörung an system-erkenntnis vorbei-geht.

wer sich system-konforme krisen-lösungen vor augen führt(dank wikip.)

kanns besser wissen. es gibt vor-läufer:

-abwrack-aktion für schiffe 1932-34

-engl.shippindg assistence act(1935)

-abwrack-aktion in der binnenschiffahrt(1969)

-umwelt/abwrack-prämie im konjunktur-paket II(2009).

mag beim letzten auch die k-belebung primär gewesen sein,

co2(kyoto)-ziele waren auch dabei, als eine unions/spd-regierung

mindestens 9 jahre alte autos aus dem verkehr zog,

bis das 5 mrd-spar-schwein des gemein-wesens leer war.

heutiges problem ist: die nox-belastung in groß-städten

durch diesel-motor-getriebenes. die sperrung einiger orte

für diesel scheint rechtlich geboten.

anlaß ist die öffentl. ent-täuschung über: als modern

verkaufte diesel, deren propagierte abgas-werte in der fahr-praxis

bei weitem nicht erreicht werden(= friedvoll-formuliert).

sie sind wohl kosten-günstig auch nicht wesentlich zu bessern.

die das stadt-klima auch belastenden älteren diesel

sind gar nicht verbesserbar.

was also spricht dagegen,

einige(wieviele?) ältere nox-dreck-schleudern aus dem stadt-verkehr zu ziehen?

eine simple aussperrung von alten dieseln käme einer faktischen ent-eignung gleich.

zahlungen von ramsch-diesel-herstellern wären zu wünschen, aber

ein realistisches erwartungs-management verbietet träumereien

( in anderen ländern dagegen laufen prozess-plus straf-kosten an).

bleibt: eine kompensations-zahlung aus öffentl.geldern

die die schad-stoff-lage schneller ändert, als kommunale investitionen

in öffentlichen verkehr.

ein sattsam-bekanntes krisen-lösungs-mittel: vorzüglich system-kompatibel:

privat-kapitalistisches versagen auf höchster ebene

wird durch aufwendungen der allgemeinheit(etwa aus mwst.) gemildert.

das verursacher-prinzip bleibt den kapital-gesellschaften erspart,

die schaden-abwendung wird im wesentlichen von habenichtsen bezahlt.

das kontroll-versagen der regierung bleibt un-geahndet,

sie erscheint als spendables kompetenz-team der krisen-beseitigung.

(jetzt brauch ich wieder meine tropfen).