Tourismus

26 Millionen Menschen aus aller Welt besuchten im Vorjahr die katalanische Kernregion. Nun hat die Stadtverwaltung einen Beauftragten nominiert, der diesem Trend endgültig Einhalt gebieten soll. Der will Zahl der Besucher fallen sehen

Wer nicht aus der EU kommt, zahlt im Louvre bald deutlich mehr Eintritt: 32 Euro statt 22. Ist das nur fair, wenn Touristen bereit sind, in Paris 40 Euro für eine (leere!) Tüte von Louis Vuitton zu bezahlen?

Schon 2028 könnte Montenegro Mitglied der EU sein. Doch zuletzt kam es zum anti-türkischen Pogrom, öffentliche Aufträge werden fragwürdig vergeben – und der Tourismus ist in der Krise. Unser Autor machte sich an der Adria ein eigenes Bild

Zug verspätet, Gleisänderung, Umsteigen mit Koffer, Kind im Kinderwagen und Säugling im Tragetuch: Als bahnaffine Mutter weiß unsere Autorin, was das heißt. Nun schafft die Bahn auch noch die Familienreservierung ab! Ein Vorschlag zur Güte

Nach den Plänen der Regierung von Premier Tusk soll in Polen spätestens in der zweiten Hälfte der 2030er Jahre Strom aus Kernenergie gewonnen werden. Die erste Bauphase eines Atomkraftwerks an der Ostsee steht unmittelbar bevor

Nach mehreren Fällen, bei denen deutsche Staatsbürger bei der Einreise in die USA festgenommen wurden, wird in Berlin geprüft, ob sich die US-amerikanische Einwanderungspolitik geändert hat

Die italienische Wirtschaft braucht den Tourismus, dem Übertourismus hat die Toskana-Metropole Florenz kürzlich den Kampf angesagt. Sogenannte Keyboxen, die sich in ganz Europa durchgesetzt haben, sind verboten. Was bringt das?

Zwei bekannte Reiseunternehmen bieten Hotelzimmer und Apartments im Westjordanland an. Das Problem: Sie befinden sich auf von israelischen Siedlern besetztem Gebiet. Was sagen die Firmen, wenn man sie mit ihrer Geschäftsmasche konfrontiert?

Von der Mystik des Waldes über Würde als politisches Konzept bis zur Faszination Neapels: Mit dem Sammelband „Der deutsche Wald“ und weiteren Büchern lädt Prof. Erhard Schütz Leser:innen ein, bekannte Pfade zu verlassen

Junge Menschen sorgen für einen Urlaubsboom auf See, trotz anhaltender Umweltbedenken. Für die neue Zielgruppe der Branche gibt es auch eine neue Generation von Schiffen

„Flight-Shame“ war gestern: Mittlerweile ist das Fluggastaufkommen auf europäischen Airports wieder auf Vor-Corona-Niveau. Den Preis zahlt die Umwelt. Wie könnte der Luftverkehr eingedämmt werden, ohne die Tourismusbranche zu zerstören?

Das Hochland von Madagaskar, ein indischer Tempel, ein Baumhaus in Mexiko: Woher rührt und wohin führt der touristische Drang? Jedenfalls nicht in einen lebenswerteren Alltag. Eine philosophische Spurensuche

Einst wurden auf der Karibikinsel bis zu acht Millionen Tonnen Rohrzucker geerntet. Heute ist es nur noch ein Bruchteil davon. Daraus folgt eine latente Versorgungskrise

Bewohner in beliebten Touristenregionen sagen, dass die steigende Zahl von Besuchern den Wohnungsmarkt verzerrt und den Charakter ihrer Städte verändert

Westliche Tiktoker, die ihre Reise durch Afghanistan auf der Plattform teilen, sind im Trend. Den Taliban gefällt das

Putins „Wendung nach Osten“: Nordkorea hat Russland Bodenschätze, Dual-Use-Güter, Arbeitsmigranten und eine Wintersport-Alternative zur Schweiz zu bieten

Wer nicht mit dem Flugzeug fliegt, hat keine Chance, ferne Länder zu erkunden? Wer das glaubt, hat noch nie etwas von den vielen Apps gehört, die faire und nachhaltige Arten des Reisens versprechen. Welche Plattformen taugen etwas?

Die niederländische Großstadt hat zu viele Junggesellenabschiede, Kiffer und Rotlicht-Gaffer. Aber es braucht mehr als eine Kampagne, um den Übertourismus einzudämmen: Wieso nicht Kreuzfahrtschiffe und Flugverbindungen reduzieren?