rmine in Schweden, Irland, Portugal, Deutschland, Polen, Österreich, Spanien, Italien, den Niederlanden und der Schweiz. Allerdings wird das Ticketsystem, das nach einer Reihe von Pannen im letzten Jahr überarbeitet wurde, für eine Massenbewegung reisender Fans sorgen.Die Idee hinter dem System war, echten Fans den Vorzug vor Schwarzhändlern zu geben – also Leuten, die Tickets kaufen und weiterverkaufen, um einen schnellen Gewinn zu erzielen. Das führte jedoch dazu, dass sich viele Swifties an mehreren Orten in Europa für Tickets registrierten, um ihre Chancen zu erhöhen.Und so haben sich auch Tim und Marcella, die im englischen Norwich leben, nicht nur für die nächstgelegenen Konzerte in London und Liverpool angemeldet, sondern auch für jene in Amsterdam und Lissabon. In der portugiesischen Hauptstadt hatten die beiden Glück und ergatterten Karten für 91 Euro. Jetzt verbinden sie das Konzert mit einem Wochenendausflug. „Ich habe früher in Lissabon gelebt, also dachte ich, warum nicht zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen?“, sagt Tim. „Wir haben uns noch am selben Tag Flüge und vier Übernachtungen gebucht.“ Und damit sind sie bei weitem nicht allein.Hotelpreise steigenMehrere europäische Städte haben bereits einen starken Anstieg der Nachfrage nach Hotel- und Kurzzeitunterkünften für den Sommer gemeldet, wenn der Superstar dort auftreten wird. In Edinburgh, Liverpool und Cardiff sind die Zimmer der Kette Travelodge rund um Swifts Auftritte bereits seit August 2023 ausverkauft – einen Monat, nachdem die Tickets für die Konzerte in den Verkauf gingen. In Paris, wo die Fans erwarten, dass Swift eine aktualisierte Version der Eras-Show mit Songs aus dem neuen Album Tortured Poets Department aufführt, sind 80 Prozent der auf Booking.com gelisteten Hotels und Apartments bereits ausgebucht. In Warschau sind am 2. August nur noch neun Prozent der Hotels auf der Website verfügbar.Dabei sind längst nicht alle der 18 Städte, in die Swift mit ihrer Eras-Tournee kommt, naheliegende Reiseziele.Placeholder image-3Zum Beispiel wird Swift vom 17. bis 19. Juli drei Konzerte in der 65.000 Zuschauer umfassenden Heimspielstätte des Fußballvereins Schalke 04 in Gelsenkirchen geben. Der international wenig bekannte Name der Stadt veranlasste einen US-amerikanischen Talkshow-Moderator zu der Bemerkung, dass „der Ort vielleicht gar nicht existiert“. Die noch verfügbaren Zwei-Zimmer-Wohnungen kosten 800 bis 2.000 Euro pro Nacht, billigere Unterkünfte gibt es nur in den umliegenden Städten, die ebenso abseits der üblichen Touristenpfade liegen – beispielsweise Essen, Bochum oder Herne.Städte mit strengeren Vorschriften für die Zulassung von Ferienvermietungen à la Airbnb und einem geringeren Angebot an Kurzzeitmietwohnungen verzeichnen während Swifts Besuch einen besonders deutlichen Anstieg der Preise. Laut AirDNA, einem auf den Kurzzeitvermietungsmarkt spezialisierten Datenanalyseunternehmen, sind die Mietpreise in Cardiff, Edinburgh und Mailand im Vergleich zum Vorjahr um etwa 30 Prozent gestiegen.Von allen europäischen Stationen der Tournee hat Wien die deutlichsten Auswirkungen auf den Vermietungsmarkt: Die Buchungsraten für die Nächte von Swifts Konzerten lagen im Februar um 44 Prozent höher als zum gleichen Zeitpunkt des Vorjahres. Bis Ende März stieg die Zahl der gebuchten Nächte in der österreichischen Hauptstadt für die Dauer von Swifts Aufenthalt in der zweiten Augustwoche um 430 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023.Secondhandläden könnten profitierenIm letzten Sommer schlug seine Frau ihm etwas vor, erzählt Luke Tilden: Das Paar könnte ihren 13 und 15 Jahre alten Töchtern zu Weihnachten Karten für ein Taylor-Swift-Konzert kaufen! Doch der 53-jährige Brite winkte zunächst ab. „Ich dachte, wir hätten keine Chance, eine Konzertkarte zu bekommen, ohne Unsummen zu bezahlen“, sagt Luke, der als Dolmetscher im Europäischen Parlament in Brüssel arbeitet. Aber nachdem sie sich für Karten in London, Paris und München vorregistriert hatten, hatten die Tildens unerwartetes Glück für vier Karten in Süddeutschland. Jetzt wollen die den Konzertbesuch zu einem Mini-Urlaub machen: „Wir werden die Schwiegereltern in Bayern besuchen, die Landschaft genießen und ein bisschen wandern gehen.“In ganz Europa hofft man, dass sich die Begeisterung der Fans in großzügigen Ausgaben für Essen, Einkaufen und Freizeit niederschlägt. In Stockholm zum Beispiel, wo die Behörden Mitte Mai 159.000 Besucher aus 135 Ländern erwarten, rechnet die Handelskammer mit einem Ausgabenschub von 50 Millionen Euro. „Wir hoffen, dass die ganze Stadt von der Eras-Tour begeistert sein wird“, sagt Tomas Andersson, ein Sprecher des Fremdenverkehrsamtes der schwedischen Hauptstadt.Ob sich die Fans jedoch wie „normale Touristen“ verhalten werden, ist umstritten.„Popkultur-Touristen interessieren sich nicht unbedingt für traditionelle Gebäude und urige Restaurants“, meint Maria Lexhagen, Professorin am Europäischen Institut für Tourismusforschung. „Der Zusammenschluss mit anderen Fangemeinden ist eine stärkere Motivation, ebenso wie die Vorstellung, den Stars selbst näher zu kommen. Viele von ihnen werden herausfinden, wo Swift ihre Zeit in der Stadt verbringt und dafür scheinbar unbedeutende Hinterhöfe oder Cafés aufsuchen.“ Vielleicht hoffen Gastronomen auf die Wiederholung eines Vorfalls in Sydney: Im Februar kehrte Swift dort in ein unscheinbares italienisches Restaurant in einem Vorort ein und brachte dessen Namen in die weltweiten Schlagzeilen.Placeholder image-1In Stockholm rechnet das Fremdenverkehrsamt damit, dass Buchhandlungen und Secondhandläden und nicht Museen und Königspaläste die meisten Besucher anziehen werden. Einige Veranstaltungsorte zeigen sich proaktiv: Ein Restaurant in Gehweite der Mehrzweckhalle Friends Arena in der Gemeinde Solna veranstaltet ein „Taylor-Swift-Brunch-Erlebnis“ mit einer Karaoke-Bühne. Der Nachtclub Debaser am Hafen veranstaltet am 16. Mai eine Party vor dem ersten Konzert sowie am 19. Mai eine ganztägige Party für alle Altersgruppen mit einem Quiz zum Thema Swift. Am Tag danach gibt es eine Afterparty.Zusätzliche Zugverbindungen für die FansWenn der Swift-Zirkus über den Kontinent rollt, wird auch die Verkehrsinfrastruktur der Städte auf die Probe gestellt. Rund um den dreitägigen Abstecher der Tournee nach Dublin (Ende Juni) hat Irish Rail zusätzliche Nachtverbindungen nach Cork und Limerick angekündigt, um der erwarteten steigenden Nachfrage gerecht zu werden. Auch zusätzliche Straßenbahn- und Busverbindungen düften zeitnah angekündigt werden.Im Gegensatz zu den Eisenbahnunternehmen haben die meisten Fluggesellschaften jedoch keine Kapazitäten, um zusätzliche Maschinen zu chartern. Aufgrund des „Yield Managements“ – die Fluggesellschaften passen die Preise an die erwartete Nachfrage an – wird das Gedränge um Flugreisen in die Städte, in denen die Eras-Tour stattfindet, wahrscheinlich eher zu teureren Tickets als zu zusätzlichen Flügen führen.Mitarbeiter des Flughafens Lissabon gaben an, dass für Swifts Konzerte am 24. und 25. Mai keine zusätzlichen Flüge gechartert worden seien und dass sich die Nachfrage wahrscheinlich in einer höheren Auslastung niederschlagen werde. Ein Sprecher des Amsterdamer Flughafens Schiphol sagte, dass Slots für die allgemeine Luftfahrt kurzfristig angefordert werden könnten, bisher aber nichts Ungewöhnliches registriert worden sei.Die Umweltauswirkungen der Tournee ließen sich nur schwer berechnen, meinen Experten. „Wir können davon ausgehen, dass einige Swift-Fans eine weite Reise auf sich nehmen werden, um eine, wenn nicht sogar mehrere Shows in Europa zu sehen“, so Stefan Gössling, Professor für Tourismus an der Linnaeus-Universität in Kalmar. „Aber es ist extrem schwierig, die Umweltauswirkungen dieser Reisen zu messen – das würde eine Menge Rätselraten erfordern.“Dies bedeute aber nicht, dass der Kohlenstoff-Fußabdruck vernachlässigbar sei. „Jeder Flug, den ein Mensch unternimmt, erhöht die Nachfrage und beeinflusst damit die Angebotsüberlegungen“, so Gössling. „Je größer die Nachfrage, desto mehr Flugzeuge sind im Einsatz.“Placeholder image-2Der Kohlenstoff-Fußabdruck des Popstars ist hingegen leichter zu schätzen. Swift besitzt zwei Jets des französischen Herstellers Dassault, deren Flugwege nachverfolgt werden können. Während der Eras-Tour im Jahr 2023 flogen Swifts Flugzeuge 166 Stunden lang quer durch die USA, wobei es möglich ist, dass sie auch von anderen Personen als der Sängerin genutzt wurden.Nach den Daten, die über den frei zugänglichen Luftverkehrs-Tracker ADS-B exchange verfügbar sind, verursachten Swifts Flugzeuge im Laufe der Tournee in den USA Kohlendioxidemissionen in Höhe von etwa 2.830 Tonnen CO₂-Äquivalenten – das ist etwa das 1.700-fache einer durchschnittlichen Person.Ein Sprecher von Swift teilte den US-Medien im vergangenen Jahr mit, dass der Popstar im Vorfeld der im März 2023 beginnenden Tournee mehr als doppelt so viele Emissionsgutschriften gekauft habe, wie für die Kompensation aller Tourneereisen erforderlich sei. Emissionsausgleichsgutschriften sind handelbare Zertifikate, die es den Käufern ermöglichen, Emissionen durch Investitionen in Umweltprojekte zu kompensieren, die angeblich den Kohlenstoffausstoß verringern. Allerdings stellen jüngste Studien die Wirksamkeit dieser Systeme in Frage.